Cáp sạc đa lõi không khói halogen (LSZH) – Giải pháp an toàn cao cho xe điện và giao thông đường sắt

Wed, 28/05/2025 - 10:21


Cáp sạc đa lõi không khói halogen (LSZH) – Giải pháp an toàn cao cho xe điện và giao thông đường sắt

Cáp sạc đa lõi Low Smoke Zero Halogen (LSZH) là giải pháp hàng đầu trong các hệ thống đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn và môi trường nghiêm ngặt, như xe điện, xe lai (hybrid), tàu điện và tàu cao tốc. Với đặc tính không phát thải khí độc khi cháy, khả năng chống cháy lan, chịu nhiệt tốt và thân thiện với môi trường, loại cáp này ngày càng trở thành lựa chọn phổ biến trong nhiều lĩnh vực công nghiệp và giao thông hiện đại.


Đặc điểm và ưu thế kỹ thuật của cáp LSZH

1. Vật liệu không khói – không halogen, thân thiện môi trường

Cáp LSZH sử dụng vật liệu polymer không chứa halogen (không fluor, không chlor, không brom), giúp:

  • Phát sinh rất ít khói khi cháy (độ truyền sáng ≥ 60%);

  • Không tạo ra khí độc (pH ≥ 4.3, độ dẫn điện ≤ 10μS/mm).

Nhờ đó, loại cáp này giảm thiểu rủi ro cho con người và môi trường trong các tình huống hỏa hoạn, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như IEC 60332-1GB/T 19666-2005.

2. Khả năng chống cháy và chịu lửa cao

  • Chống cháy lan: Đạt các cấp A/B/C theo tiêu chuẩn thử nghiệm cháy theo bó (GB/T 18380).

  • Chịu lửa: Một số mẫu cáp có thể hoạt động liên tục trong 90 phút ở 750°C, đảm bảo duy trì truyền tải điện trong điều kiện khẩn cấp.

3. Chịu nhiệt độ cao và bền cơ học

  • Nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +90°C (một số loại đạt tới +105°C), phù hợp với cả điều kiện thời tiết cực đoan và khoang máy nóng.

  • Độ bền cơ học cao: Cáp thường sử dụng ruột đồng nhiều sợi để tăng độ dẻo; lớp vỏ bằng polyolefin liên kết ngang giúp chống mài mòn, chịu kéo và chịu va đập.

4. Cấu trúc đa lõi – tương thích tín hiệu

  • Tích hợp nhiều lõi: Cho phép truyền cả nguồn và tín hiệu trong cùng một cáp, đơn giản hóa hệ thống dây dẫn và giảm nhiễu điện từ.

  • Chống nhiễu: Các lớp bọc nhôm hoặc lưới đồng giúp giảm thiểu nhiễu EMI, bảo vệ tính toàn vẹn của tín hiệu điều khiển.


Ứng dụng tiêu biểu của cáp LSZH

1. Xe điện và xe lai (Hybrid)

  • Bộ sạc tích hợp trên xe (OBC): Truyền tải dòng điện lớn giữa trạm sạc và pin, yêu cầu điện áp 300V/500V trở lên.

  • Cổng sạc nhanh/chậm: Phải đạt chuẩn GB/T 18487.1-2015 để đảm bảo an toàn sạc.

  • Hệ thống quản lý pin (BMS): Sử dụng cáp đa lõi để truyền đồng thời nguồn và dữ liệu như nhiệt độ, SOC.

2. Hệ thống giao thông đường sắt

  • Tàu điện ngầm và tàu cao tốc: Cáp LSZH sử dụng trong hệ thống động lực, điều khiển và chiếu sáng, đòi hỏi độ an toàn cháy nổ cao.

  • Đáp ứng tiêu chuẩn EN 45545, đặc biệt các yêu cầu R23/R24 về khả năng chống cháy trong toa tàu.

3. Thiết bị công nghiệp và xe công trình

  • Máy móc công trình lai: Cáp cần có khả năng chống dầu, chống rung, chống ăn mòn.

  • Xe buýt năng lượng mới: Hoạt động ổn định trong điều kiện nhiệt độ cao như trong khoang động cơ.


Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng

Loại tiêu chuẩn Mã số tiêu chuẩn Nội dung chính
Vật liệu & chống cháy    GB/T 19666-2005 Yêu cầu về tính chống cháy, ít khói, không phát khí độc
Hiệu suất điện GB/T 3956-2008 Kiểm tra điện trở ruột dẫn, điện áp chịu đựng tần số công nghiệp
Hiệu suất cơ học GB/T 2951.11-2008     Thử độ bền kéo, uốn lạnh, chịu va đập
Tương thích điện từ IEC 61180-2:2014 Trở kháng truyền, suy hao xuyên âm, EMC
Tiêu chuẩn đường sắt EN 50268-2:2011 Khả năng chịu cháy, mật độ khói, thời gian chịu lửa


Hướng dẫn lựa chọn và lắp đặt

Khi lựa chọn:

  • Mức điện áp: Chọn từ 300V/500V trở lên tùy theo công suất tải.

  • Số lõi và tiết diện:

    • Dây nguồn: thường từ 1–2 lõi, tiết diện ≥ 4mm²;

    • Dây tín hiệu: đa lõi, tiết diện từ 0.5–2.5mm².

  • Lớp chống nhiễu:

    • Với tín hiệu tần số cao, nên sử dụng lớp bọc nhôm + lưới đồng;

    • Với dây nguồn, có thể dùng lưới đồng đơn để chống nhiễu cơ bản.

Khi lắp đặt:

  • Bán kính uốn: ≥10 lần đường kính ngoài của cáp.

  • Tiếp đất lớp chống nhiễu: Cần đảm bảo tiếp đất hiệu quả, điện trở ≤4Ω.

  • Thích nghi môi trường:

    • Với môi trường nhiệt độ cao (khoang động cơ): chọn loại cáp chịu được +105°C;

    • Với môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn: nên dùng đầu nối có chuẩn bảo vệ IP67.


Xu hướng thị trường

  • Thị trường tăng trưởng mạnh mẽ: Do nhu cầu từ ngành xe điện, thị trường cáp LSZH tại Trung Quốc dự kiến đạt 18,5 tỷ NDT vào năm 2025.

  • Hỗ trợ từ chính sách: Các quy định môi trường như chỉ thị RoHS (Châu Âu) và chương trình "hạ tầng mới" tại Trung Quốc đang thúc đẩy việc thay thế cáp PVC truyền thống bằng cáp LSZH thân thiện hơn với môi trường.


Kết luận

Cáp sạc đa lõi LSZH là giải pháp tối ưu trong các hệ thống yêu cầu an toàn cao, vận hành ổn định và thân thiện với môi trường. Với đặc tính không khói, không halogen, chống cháy lan, chịu nhiệt và chống nhiễu tốt, cáp LSZH đang trở thành xu hướng tất yếu trong ngành giao thông điện hóa và công nghiệp xanh. Khi lựa chọn và lắp đặt, cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo hiệu quả và độ tin cậy lâu dài.

Một số sản phẩm liên quan:

CÁP MỀM 0.6/1KV FREE HALOGEN CLASSIC LZSH

CÁP ĐIỀU KHIỂN KHÔNG CHỨA HALOGEN CHỐNG NHIỄU OLFLEX CLASSIC 135 CH

CÁP KHÔNG CHỨA HALOGEN OLFLEX CLASSIC 100 H CHỐNG DẦU

XEM THÊM: TẠI ĐÂY

"ĐẾN VỚI HÀO PHÚ, BẠN RÚT NGẮN HƠN 80% CHO CÁC GIẢI PHÁP PHỨC TẠP TRÊN"

LIÊN HỆ EMAIL ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN: info@haophu.com.vn

 

 

Cáp sạc đa lõi không khói halogen (LSZH) – Giải pháp an toàn cao cho xe điện và giao thông đường sắt

Cáp sạc đa lõi không khói halogen (LSZH) – Giải pháp an toàn cao cho xe điện và giao thông đường sắt
Cảm ơn bạn đã đánh giá
5 Sao 1 Đánh giá
5/1
Cáp sạc đa lõi Low Smoke Zero Halogen (LSZH) là giải pháp hàng đầu trong các hệ thống đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn và môi trường nghiêm ngặt, như xe điện, xe lai (hybrid),...